Comunicati stampa

La legge sulle vie ciclabili, entrata in vigore il 1° gennaio, è una pietra miliare nella politica ciclistica svizzera. Dopo otto anni di lavoro politico e in seguito a una decisione popolare accettata dal 74% dei votanti, i cantoni e i comuni sono ora obbligati a pianificare e costruire reti di vie ciclabili. "Ci aspettiamo che il nuovo ministro dei trasporti, Albert Rösti, diventi anche ministro della bicicletta e attui rapidamente la nuova legge", afferma Delphine Klopfenstein Broggini, vicepresidente di Pro Velo.

L'anno scorso le FFS hanno introdotto l'obbligo di prenotazione per il trasporto di biciclette per compensare la mancanza di spazio sui treni a lunga percorrenza. Da allora la domanda non ha fatto che aumentare, rendendo gli spazi già insufficienti ancora più richiesti. A seguito della petizione di Pro Velo e di altre associazioni, le FFS annunciano alcuni miglioramenti. Tuttavia, il sistema di prenotazione obbligatoria rimane complicato e lacunare, soprattutto per le famiglie. “La mobilità ciclistica aumenterà notevolmente nei prossimi anni. Le FFS devono fare tutto il possibile per non ostacolare questo sviluppo”, afferma Delphine Klopfenstein Broggini, consigliera nazionale e vicepresidente di Pro Velo.